VOZAČI, BUDITE OPREZNI!

Na četiri lokacije u Beogradu od prošlog ponedeljka počeo je sa radom novi Sistem za automatsko evidentiranje prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine, sa ciljem poboljšanja saobraćajne bezbednosti. Prema podacima saobraćajne policije, brza vožnja je odgovorna za polovinu saobraćajnih nesreća u Srbiji.

Ovaj sistem trenutno funkcioniše na Bulevaru Mihajla Pupina, kod Brankovog mosta, na raskrsnici Bulevara Nikole Tesle i Ulice Ušće, raskrsnici Ulice antifašističke borbe i Jurija Gagarina, kao i u Bulevaru kralja Aleksandra, kod pijace „Đeram“. Ograničenje brzine na ovim mestima je postavljeno na 50 kilometara na sat, a prekršaji se registruju pomoću mreže od dvadesetak kamera.

Bojan Radovanović, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije, istakao je da su lokacije odabrane prema statistikama saobraćajnih nezgoda i crnim tačkama. Na Novom Beogradu je, od početka godine, u nesrećama stradalo 13 osoba. U prvih 24 sata rada sistema zabeleženo je pet ekstremnih prekršaja, gde su vozači vozili više od 30 kilometara na čas iznad dozvoljene brzine.

Glavni cilj sistema je podizanje nivoa bezbednosti, a ne samo kažnjavanje, naglašava Radovanović. Pored toga, očekuje se da sistem ima preventivni efekat na vozače, odvraćajući ih od neprimerene vožnje.

Proces kažnjavanja započinje kada sistem prepozna registarske tablice vozila koje je počinilo prekršaj. Vlasnik vozila je dužan da u roku od osam dana dostavi podatke o osobi koja je upravljala vozilom u trenutku prekršaja. Kao dokaz se zahteva pisana izjava, overena kod nadležnog organa, kojom se potvrđuje ko je bio za volanom.

Kazna se može platiti po umanjenoj tarifi ako se uplati u zakonskom roku, kao što je praksa za sve novčane kazne u vezi sa saobraćajnim prekršajima.

Sistem trenutno funkcioniše na 131 lokaciji širom Srbije, a za Beograd je u planu postavljanje sistema na ukupno 51 mestu. Osim prekoračenja brzine, sistem detektuje i prekršaje poput prolaska na crveno svetlo, nekorišćenja sigurnosnog pojasa, korišćenja mobilnog telefona u vožnji, nepropisnog prestrojavanja i neustupanja prvenstva prolaza.

Ovakvi sistemi predstavljaju značajan korak ka unapređenju bezbednosti na putevima u Srbiji.