Beograd menja saobraćajnu sliku u susret Ekspu 2027: pruga, bulevari i rečno pristanište kao ključni infrastrukturni projekti

Uoči održavanja međunarodne specijalizovane izložbe Ekspo 2027, Beograd prolazi kroz intenzivnu saobraćajnu i urbanističku transformaciju. Grad ulaže u modernizaciju saobraćajne infrastrukture kako bi efikasno odgovorio na potrebe velikog broja posetilaca i učesnika ovog globalnog događaja.

Ključne tačke povezivanja: rečni, drumski i železnički saobraćaj

Radovi su u punom jeku na više pravaca – od izgradnje železničke pruge koja povezuje Zemun polje i Surčin, preko četiri nova bulevara koji će se nadovezati na postojeće auto-puteve, do uređenja međunarodnog pristaništa na reci Savi, u blizini Ušća.

Na obali Save, između Ušća i mosta Gazela, priprema se teren za novu rečnu luku. Dužina budućeg međunarodnog pristaništa biće oko 2,6 kilometara, a trenutno se izvodi prva faza radova – čišćenje priobalnog područja koje nije bilo raščišćavano više od 50 godina. Rok za završetak ove faze je novembar tekuće godine.

Predstavnici „Srbijavoda“ ističu da se, osim na uređenju obale, paralelno radi i na jačanju bezbednosti i stabilnosti rečne utvrde, kao i na stvaranju savremenog prostora prilagođenog potrebama i građana i turista. Novo rečno pristanište biće pozicionirano na 14. kilometru toka Save i predstavljaće ključnu tačku za dolazak posetilaca direktno na lokaciju Ekspo kompleksa.

Nova železnica – direktna veza između grada i aerodroma

Velika pažnja posvećena je i izgradnji nove pruge dužine 18,5 kilometara, koja će omogućiti direktno povezivanje centra Beograda sa aerodromom „Nikola Tesla“ i budućim Ekspo kompleksom. Radovi se odvijaju na relaciji Zemun polje – Surčin, a na trasi će biti izgrađena tri stajališta (Aerodrom, Singidunum i Surčin), kao i jedna stanica kod Nacionalnog stadiona.

Pruga će biti dvokolosečna, elektrifikovana i projektovana za brzine do 120 km/h. Iz Ministarstva građevinarstva saobraćaja i infrastrukture poručuju da se radovi izvode u skladu sa planiranom dinamikom, uključujući i postavljanje temelja za kontaktne mreže, kao i radove na inženjerskim objektima duž trase. Završetak radova planiran je za kraj 2026. godine.

Četiri nova bulevara – strateške saobraćajnice

Paralelno sa železnicom i rečnim saobraćajem, izvodi se i gradnja četiri nova bulevara koji će značajno rasteretiti postojeću mrežu i obezbediti brzu vezu između ključnih tačaka grada i Ekspo prostora. Glavni bulevar, pod radnim nazivom Nova 4, povezaće reku Savu sa Moto-putem. Trasa bulevara već je jasno definisana, a deo će prolaziti ispod nadvožnjaka buduće železničke pruge.

Upravo ovi novi putevi trebalo bi da omoguće efikasno i bezbedno kretanje velikog broja vozila tokom trajanja Ekspa, ali i da ostanu u funkciji kao deo trajnog saobraćajnog rešenja i nakon završetka izložbe.

Promišljeno planiranje iza velikih radova

Iz Građevinske direkcije Srbije naglašavaju da je čitav plan izgradnje rezultat sveobuhvatne saobraćajne studije koja je uzela u obzir ne samo potrebe tokom održavanja Ekspa, već i dugoročne saobraćajne tokove u glavnom gradu. Povezanost različitih saobraćajnih grana – drumske, železničke i rečne – omogućiće održivu i efikasnu mobilnost, ne samo za posetioce, već i za sve građane Beograda.