NOVOSTI U GRADSKOM PREVOZU!

Beograd uvodi besplatan javni prevoz i nove promene u saobraćaju

Od početka 2025. godine, javni prevoz u Beogradu doživeće istorijsku promenu – biće potpuno besplatan za sve građane. To znači da će putnici moći da koriste autobuse, trolejbuse, tramvaje i BG voz bez ikakve naknade, na celokupnoj teritoriji grada, od Padinske Skele do Lazarevca i od Grocke do Surčina. Javni prevoz postaje javno dobro, finansirano iz budžeta, slično kao putevi i javno osvetljenje.

Ova odluka donosi brojne benefite. Građani koji koriste javni prevoz neće morati da se brinu o kupovini karata ili kontrolorima, dok će oni koji se odluče za vožnju automobilom profitirati od smanjenih gužvi na ulicama. Statistike pokazuju da jedan autobus može da preveze više od sto putnika, tramvaj preko 200, dok BG voz prima čak i preko 300 putnika, čime se značajno rasterećuje saobraćaj.

Zamena trolejbusa električnim autobusima

Jedna od ključnih promena odnosi se na ukidanje trolejbusa u Beogradu. Zbog zastarele infrastrukture, čestih kvarova i neefikasnosti, odlučeno je da se trolejbusi zamene modernim električnim autobusima. Ova vozila biće angažovana na linijama kao što su 19, 21, 22, 28, 29, 40 i 41, a očekuje se da budu nova, pouzdana i prilagođena potrebama savremenog saobraćaja. Ova promena donosi i priliku za modifikaciju postojećih linija, što će doprineti efikasnijem prevozu.

Nova vozila i standardizacija boja

Uvođenje novih autobusa je već započeto, a do kraja 2025. godine na ulicama Beograda neće biti vozila starijih od dve godine. Grad obnavlja vozni park kroz nabavku 100 zglobnih autobusa na gas i 50 solo autobusa, a očekuje se i dolazak novih tramvaja. Sva nova vozila biće plave boje, sa grbom Beograda, dok će logotip GSP-a biti uklonjen. Umesto toga, svako vozilo imaće jedinstveni identifikacioni broj koji omogućava praćenje putem aplikacije Beograd Plus.

Dinamički red vožnje

Još jedna novina u organizaciji javnog prevoza jeste uvođenje dinamičkog reda vožnje. Umesto fiksnih satnica, ovaj sistem će omogućiti fleksibilniju organizaciju vozila kako bi se sprečile situacije u kojima na stanicu istovremeno stiže više autobusa, dok narednog nema duži vremenski period. Dispečeri i otpravnici će, uz pomoć novih tehnologija, konstantno pratiti raspored vozila i prilagođavati intervale polazaka kako bi se obezbedio ravnomeran protok saobraćaja.

Fokus na održivost i modernizaciju

Plan je da do kraja 2027. godine sva vozila u javnom prevozu budu potpuno nova. Takođe, modernizacija uključuje prelazak na vozila sa manjom emisijom štetnih gasova i korišćenje novih tehnologija koje doprinose efikasnosti. Ove promene obuhvataju i tramvaje i električne autobuse, a sredstva za nabavku vozila planiraju se kroz različite modele finansiranja, uključujući i javno-privatna partnerstva.

Komercijalne linije

Besplatan prevoz neće obuhvatati komercijalne E-linije, koje će nastaviti sa naplatom. Ipak, svi ostali oblici javnog prevoza biće dostupni bez karte, što će omogućiti lakši i pristupačniji transport građanima.

Ove promene u javnom prevozu imaju cilj da unaprede kvalitet života građana, smanje saobraćajne gužve i doprinesu modernizaciji Beograda. Prevoz postaje dostupniji, efikasniji i prilagođen potrebama savremenog urbanog života. Beograd postavlja standarde koji mogu biti primer za druge gradove u regionu.