Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić predstavio je nove infrastrukturne planove koji bi trebalo da budu realizovani u narednom periodu, sa ciljem da se unapredi saobraćajna povezanost, poveća bezbednost učesnika u saobraćaju i rasterete najopterećenije gradske saobraćajnice.
Na redovnoj konferenciji za medije u Starom dvoru, Šapić je najavio da bi prvi radovi trebalo da počnu tokom zime, dok se završetak većeg dela projekata očekuje krajem 2027. ili početkom 2028. godine. Kako je istakao, Beograd prolazi kroz period velikih promena i realizacija planiranih projekata značajno će promeniti izgled i funkcionisanje grada.
Jedna od najzahtevnijih saobraćajnih tačaka u gradu je Autokomanda, gde su već preduzeti prvi koraci kroz izgradnju i uređenje stanice „Jug“. Kao naredne faze rešavanja ovog problema najavljeni su novi kružni tokovi u Bulevaru oslobođenja, kao i na raskrsnici Južnog bulevara i Ustaničke ulice.
Planirano je i povezivanje saobraćajnice koja bi javni prevoz usmerila ka auto-putu, uz proširenje prostora autobuske stanice. Prema najavi gradonačelnika, nakon završetka potrebnih procedura, radovi bi mogli da počnu tokom jeseni ili zime.
Posebna pažnja biće posvećena saobraćaju na Novom Beogradu, gde su najavljeni novi kružni tokovi u Ulici omladinskih brigada. Jedan će biti izgrađen na raskrsnici sa Bulevarom heroja sa Košara, a drugi na ukrštanju sa Ulicom Milutina Milankovića.
Prema rečima Šapića, ova rešenja trebalo bi da doprinesu većoj protočnosti jedne od najopterećenijih novobeogradskih saobraćajnica, ali i povećanju bezbednosti na mestima gde je ranije bilo teških saobraćajnih nezgoda.
Planirano je i uređenje šireg poteza od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice, gde bi trebalo da bude izgrađeno osam kružnih tokova. Ovaj pravac bi, kako je najavljeno, trebalo da funkcioniše kao svojevrsni unutrašnji magistralni prsten koji bi povezao više delova Zemuna i Novog Beograda.
Govoreći o izgradnji novog Savskog mosta, gradonačelnik je rekao da je deo konstrukcije dopremljen iz Kine i montiran na gradilištu, ali da je zbog pada krana došlo do oštećenja luka, zbog čega se očekuje pomeranje prvobitno planiranog roka završetka.
Istovremeno se nastavljaju radovi na saobraćajnici u Ulici Vladimira Popovića i budućem kružnom toku u tom delu grada. Kružni tok kod Ušća trebalo bi da poveže postojeće tokove saobraćaja kod Brankovog mosta i Bulevara Zorana Đinđića, a završetak radova očekuje se početkom 2027. godine.
Kada je reč o planiranom tunelu od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana, početak radova zavisi od dodatnih analiza prostora ispod zgrade MUP-a, gde su pronađene podzemne instalacije i objekti koje je potrebno detaljno ispitati.
Šapić je istakao da se radovi na Bulevaru patrijarha Pavla odvijaju prema planu i da će njihovim završetkom biti dodatno unapređena veza Rakovice sa Novim Beogradom.
Najavljeni su i završeci radova na više važnih saobraćajnica, među kojima su Bulevar kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića, Karađorđeva ulica, Bulevar umetnosti, Studentska ulica, Dr Žorža Matea i Marije Bursać.
Posebno je izdvojena Bežanijska kosa, koja je poslednjih godina postala važna veza između Novog Beograda, Zemuna i Surčina. U planu je izgradnja kružnog toka u Gandijevoj ulici, povezivanje Grčke ulice sa Surčinskom, kao i proširenje Surčinske ulice prema aerodromu.
Gradonačelnik je govorio i o merama koje je gradska uprava uvela prethodnih godina, ističući da su besplatan javni prevoz, pomoć učenicima i besplatni vrtići među najznačajnijim projektima.
Prema njegovim rečima, reforma javnog prevoza postala je primer koji sada razmatraju i drugi gradovi u Srbiji.
Šapić je naveo da je tokom prethodnih godina značajno povećan broj vozila javnog prevoza, kao i da je uveden sistem besplatnog korišćenja prevoza za građane Beograda.
On je odbacio tvrdnje da je javni prevoz značajno povećao opterećenje gradskog budžeta i izneo podatke o udelu sredstava koja su tokom različitih perioda izdvajana za ovu oblast.
Gradonačelnik je najavio nastavak ulaganja u obrazovne objekte, uključujući završetak izgradnje novih vrtića i škola širom Beograda.
Govoreći o bezbednosti dece, istakao je da je kroz projekat komunalno-bezbednosnih stanica do sada završeno 50 objekata koji su povezani sa školama i vrtićima.
Najavljena je i dalja realizacija projekta Linijskog parka, kao i uređenje prostora oko Hrama Svetog Save, gde će, prema izmenjenom projektu, biti sačuvano postojeće zelenilo.
Šapić je dodao da će đačka pomoć biti isplaćena do kraja septembra ili početkom oktobra, uz napomenu da će se naredne godine razmotriti drugačiji model isplate kako bi se sredstva ravnomernije rasporedila tokom godine.
